天津港航工程公司將助力碳達峰、碳中和與“市場年”工作相結合，不斷拓展市場新領域。日前，由該公司承建的山東省首個海上風電項目、首批海上風電示范工程——華能山東半島南4號海上風電項目建設迎來開門紅：實現單月單套船組完成10根鋼管樁沉樁施工，施工效率打破同類項目沉樁工效紀錄，達到國內一流水平。這標志著天津港航工程公司成功進軍山東省海上風電市場。

華能山東半島南4號海上風電項目，總投資約55.4億元，建設內容包括58臺5.2MW風電機組，年發電量約8.2億千瓦時，每年可節省標煤25.3萬噸，減少二氧化碳排放55.6萬噸，是山東省首個海上風電項目，山東省“十四五”首批海上風電示范工程，該項目對加快山東省千萬千瓦級中遠海海上風電基地布局的形成具有重要意義。

項目建設初期，天津港航工程公司第一時間成立黨員突擊隊和青年突擊隊，配齊精兵強將，周密部署推進項目實施。面對施工海域水深浪高、窗口期短暫、海域地質差等困難，項目團隊以不達目標不罷休的豪情壯志攻堅克難，經過反復研討、科學論證，高質量完成了首批沉樁施工并制定了風機安裝方案。

面對海上風電市場激烈的競爭和“搶裝潮”下海工裝備稀缺的現狀，天津港航工程公司多措并舉，加大投入力度，先后研發建造了多功能海上施工自升平臺、風電工藝駁船、大型打樁錘等核心裝備。作為國內海上風電排頭兵，成功引進世界最大打擊能量MHU3500S液壓沖擊錘投入項目建設。在缺少外方人員現場指導下，錘組團隊僅用1個月時間，掌握了振動錘施工關鍵技術，為海上風電沉樁施工效率不斷攀升奠定了堅實的基礎。與此同時，天津港航工程公司積極推進海上風電全產業鏈發展，積極整合社會優質資源，優化船機設備、碼頭設施和吊索用具，創新風機整體安裝施工工藝，為項目的順利實施提供了堅強保障。目前，華能山東半島南4號海上風電項目已全面進入決勝決戰攻堅期，計劃于今年年底全網并網發電。 

來源：港口裝卸機械 

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